坐車離開Ranfurly的時候，司機告訴我，在這個單車道上很少看到有亞洲人。
在紐西蘭旅行一年整，剛開始來的時候，常常會看到美的不得了的風景。
剛開始在北島的時候，"WOW...是紐西蘭耶！"，後來也漸漸習慣了。
從北島下到南島的時候，"WOW...比北島還要更美耶！"，後來還是漸漸習慣了。
重點是，
旅行快要滿一年的時候，有一個地方，讓我感覺。
"WOW...這大概是最紐西蘭的地方了吧？"
剛開始在北島的時候，"WOW...是紐西蘭耶！"，後來也漸漸習慣了。
從北島下到南島的時候，"WOW...比北島還要更美耶！"，後來還是漸漸習慣了。
重點是，
旅行快要滿一年的時候，有一個地方，讓我感覺。
"WOW...這大概是最紐西蘭的地方了吧？"
紐西蘭對我的印象，就是"魔戒"、"納尼亞"、"海上鋼琴師"
Central Otago Rail Trail大概是目前心中覺得非常符合魔戒跟納尼亞的陸地地區了。
Central Otago Rail Trail大概是目前心中覺得非常符合魔戒跟納尼亞的陸地地區了。
騎車在Rail Trail的感覺，不太一樣。
這是一條不太崎嶇的單車道，非常適合像草莓兒這種平常不太騎車的騎士。
而且非常的特別。
這是一條不太崎嶇的單車道，非常適合像草莓兒這種平常不太騎車的騎士。
而且非常的特別。
這條單車道的前身，其實是前一陣子去搭乘的泰瑞峽谷觀光火車的延伸線。
火車只到Middle March。
但接下來的這一段，已經化身成為單車道穿過Alexsandra一直到Clyde。
也是因為原本是火車路線，會穿過許多隧道、河流、火車鐵橋等等。
甚至有不少金礦遺跡。路線當中都有路牌會介紹。
火車只到Middle March。
但接下來的這一段，已經化身成為單車道穿過Alexsandra一直到Clyde。
也是因為原本是火車路線，會穿過許多隧道、河流、火車鐵橋等等。
甚至有不少金礦遺跡。路線當中都有路牌會介紹。
這條火車路線其實是Central Otago 金礦時期過後轉型農業，政府為了促進貿易交流機會
便利農業發展而打造的。
單車道全長大約150公里，沒有非常陡峭難騎的上下坡。
有不少當地人會在該地區騎馬、騎單車或散步。
便利農業發展而打造的。
單車道全長大約150公里，沒有非常陡峭難騎的上下坡。
有不少當地人會在該地區騎馬、騎單車或散步。
大部分的當地人會花大約三天的時間輕鬆的騎完這個路線。
有台灣人告訴我150公里花一天就可以騎完。但，拍照或是休閒的時間可能就少了吧？
單車道的前後端有一些單車公司可以租借單車或是幫忙運送行李。
請注意，這條單車道很多地方是只有單車能過的，所以會騎在山谷跟農場中。
如果有打開了一些鐵柵欄的通道，記得鎖回去，不然羊咩咩會跑出去喔！
有台灣人告訴我150公里花一天就可以騎完。但，拍照或是休閒的時間可能就少了吧？
單車道的前後端有一些單車公司可以租借單車或是幫忙運送行李。
請注意，這條單車道很多地方是只有單車能過的，所以會騎在山谷跟農場中。
如果有打開了一些鐵柵欄的通道，記得鎖回去，不然羊咩咩會跑出去喔！
路線中，有不少停憩點，大部分都是非常小的小鎮。
也有農場住宿、旅館、Backpackers等等。
也有農場住宿、旅館、Backpackers等等。
騎車的時間點是在春末，還是有點雪。
如果想看多一點雪山的捧油，初春可能是一個很適合的點，但會比較冷。
如果想看多一點雪山的捧油，初春可能是一個很適合的點，但會比較冷。
網路上或是當地都有非常多的資訊可以取得。
畢竟是金礦遺跡跟鐵路遺跡的旅遊點。
畢竟是金礦遺跡跟鐵路遺跡的旅遊點。
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